编者按：

2025年3月6日，国资委官网首页发布文章《中汽中心发挥标准引领作用，助推中国汽车“破圈”》，【战新产业“百大工程”】专题报道中汽中心以“百大工程”为契机，系统谋划、统筹推进国内汽车标准体系建设与汽车标准国际化工作，为产业高质量发展注入持续动能。

【战新产业“百大工程”】中汽中心发挥标准引领作用，助推中国汽车“破圈”

标准作为行业发展的技术性基础工作，在支撑产业发展、促进科技进步、规范社会治理等方面发挥了重要作用，成为引领汽车产业转型升级的关键支撑。

为进一步强化我国汽车标准体系能力和国际竞争力，中汽中心以“百大工程”为契机，服务国家重大战略部署，强化业务顶层设计，紧抓新能源汽车和智能网联汽车发展历史机遇，深耕领域技术前沿，系统谋划、统筹推进国内汽车标准体系建设与汽车标准国际化工作，为产业高质量发展注入持续动能。

国内深耕、国际“破圈”，新能源汽车标准新跨越

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。近年来，我国新能源汽车发展取得明显成效，产销量连续10年位居世界第一，出口量大幅提升，成为全球第一新能源汽车出口国。我国正处于汽车强国建设的关键机遇期，需持续完善新能源汽车标准体系，推动新能源汽车产业规范化发展。

中汽中心作为全国汽车标准化技术委员会秘书处承担单位，在政府主管部门指导下，深入研判新能源汽车产业发展形势、主动对接行业需求，统筹推进国内国际标准化工作，成果集中显现。2024年，我国新能源汽车领域发布标准19项，涵盖传导充电安全要求、燃料电池汽车碰撞后安全要求、电动汽车动力性、动力电池电性能、动力电池热管理系统、驱动电机等；报批标准13项，涵盖动力蓄电池安全要求和电动商用车安全要求等。截至目前，新能源汽车领域标准总数达133项（其中国家标准90项、行业标准43项），筑牢新能源汽车安全底线，引导新能源汽车及关键零部件性能提升。

在国际层面，我国新能源汽车标准体系在领域的广泛性、结构的科学性、指标的先进性等方面具有一定优势，有力引领全球汽车创新技术发展。中国专家在电动汽车碰撞后安全、电动汽车动力性、动力电池热管理系统、燃料电池附件、电动汽车换电等领域提出7项ISO标准新项目提案并成功立项，获批组建燃料电池汽车、换电车辆两个标准工作组，均由中汽中心专家担任召集人组织后续研究工作，实现我国在新能源汽车国际标准领域的历史性突破，标志着我国深度融入全球汽车产业科技创新体系，体现了我国在新能源汽车、动力电池、燃料电池等新兴领域的创新实力，为全球汽车产业链优化升级和绿色低碳转型注入了新动能。

标准引领、体系进阶，智能网联汽车标准新提升

近年来，汽车产业加速重构，智能网联汽车相关的新技术、新产品不断涌现，已成为推动汽车产业重构的核心驱动力。基于大模型的汽车人工智能技术取得突破，主流车企已将大模型应用于感知、规划和控制领域，部分车企已具备全栈端到端智能驾驶能力；车联网技术通过5G通信实现了车辆与外界的实时信息交互。智能网联汽车市场规模持续扩大，出货量和渗透率不断提升。2024年上半年，中国乘用车L2级辅助驾驶及以上新车渗透率达55.7%。在产业生态方面，涵盖整车制造、零部件供应、通信企业等多领域的产业生态逐步完善。

智能网联汽车技术正与多项前沿技术加速融合，需要各方力量协调合作，营造产业全方位发展的良好环境。其中，通过制定技术标准夯实基线要求是关键手段，中汽中心围绕智能网联汽车标准化积极谋篇布局。截止到2024年，我国在智能网联汽车领域发布相关标准18项，报批标准7项，累计发布标准达35项。中汽中心推动智能网联领域首批三项强制性国家标准正式发布，包括《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》；统筹推进先进驾驶辅助系统、自动驾驶、信息安全及网联功能等各细分领域的标准研究与制定。

在国际层面，中汽中心在世界车辆法规协调论坛（WP.29）牵头包括自动驾驶法规在内的多项联合国法规和全球技术法规制定任务，稳步推进车载通信定义文档和法规适用性分析报告等成果物制定，提出有效提案共计30余项；新担任国际标准化组织（ISO）汽车感知传感器工作组召集人和试验设备/数据交换格式联合召集人，成功推动我国和韩国联合牵头的ISO 17716《道路车辆窄带辐射电磁能量产生的电气干扰 V2X的辐射抗扰度》进入预发布阶段，推动我国和德国联合牵头的ISO 34505《道路车辆自动驾驶系统测试场景场景评估与测试用例生成》进入最终草案国际标准阶段，推动汽车雷达、车门开启预警、后部交通穿行提示、可脱手组合驾驶辅助系统试验方法及自然语言描述方法等7项国际标准项目成功立项，这些成果彰显了我国在智能网联汽车标准制定方面的全球影响力。

统筹谋划、系统布局，汽车领域标准化工作新思路

中汽中心深入贯彻落实《国家标准化发展纲要》相关要求，主动对接汽车技术变革和供需变化提出的新任务新需求，面向行业“痛点”，加快推进新能源汽车、智能网联汽车标准化工作，引领产业结构优化升级。

面向我国新能源汽车产业化进程推进和创新技术发展的新形势，中汽中心充分发挥全国汽车标准化技术委员会平台作用，凝聚产业链上下游、产学研用各方力量，坚持以体系为“纲”，统筹推进新能源汽车重点领域标准研制。聚焦关键技术水平提升，持续发挥标准引领作用，加快电动汽车安全、动力电池安全、动力电池耐久性等重点标准制修订工作，积极引导汽车企业更加注重产品技术研发提升。

目前，中汽中心已启动智能网联领域第二批标准领航研究项目，涵盖AI大模型、数据治理、无人机协同等相关前沿技术领域，引领智能网联汽车新产品新业态新模式快速发展。通过推动车用人工智能标准体系、在环仿真标准体系、人机交互安全评估、座舱仿生机器人等标准体系或需求研究项目，为标准立项、制定和后续实施奠定坚实基础。同时，联合国内外69家单位共同发布国内首个《汽车行业人工智能技术“5+1”标准化发展倡议》，为后续开展车用AI标准制定提供了明确方向。

未来，中汽中心将持续深化新能源和智能网联汽车技术标准体系建设，提升国际标准化参与质量与广度，推动技术创新与产业进步，支撑全球汽车产业可持续发展。

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