融媒说：

首届“央企强国青年科学家”引领计划由中国青年报社联合北京未来科学城管理委员会举办。经组织推报、专家推荐等环节，确定“央企强国青年科学家”10名、“央企强国青年科学家提名”40名。中汽新能源马天翼获“央企强国青年科学家提名”。今天，让我们跟随融媒体中心，听听他的故事。

我是马天翼，现任中汽中心动力电池领域首席专家、中汽新能源能源系统部技术总监。在中汽中心的支持和培养下，我始终扎根动力电池测试评价技术研究一线，牵头承担了国家重点研发计划、天津市科技项目等科研任务。面对动力电池失效分析这一行业共性难题，我一直坚持：把问题研究透、把方法做扎实、把成果落到产业最需要的地方。

很多人觉得，失效分析无非是把电池拆开，看看哪儿出了问题。但真正到了现场才知道，这件事远没有那么简单。失效后的电池往往经历挤压、热损伤甚至燃烧爆炸，许多关键参数和结构信息在电池包送到试验室之前就已被破坏；如果贸然拆解，不仅存在安全风险，还可能打乱有限的线索。围绕这些难题，他带领团队开展攻关，逐步建立起以在线CT、超声探伤等先进技术为基础的无损诊断与根因解析方法，解决了动力电池失效后定位难、根因复核难和拆解保真难等问题，建立了逐级递归的失效分析策略和技术验证平台，形成了“先判断、再定位、后验证”的系统工作模式。

一次面对复杂失效电池包的分析任务，至今让我记忆犹新。样品送到试验室时，大家最关心的是：究竟电池的哪个部件先出了问题。那几天，团队分成几组同步推进：有人负责无损筛查和透视探伤，有人比对温升、电压等关键数据，有人反复推敲拆解路径和安全边界。为了一个异常点，大家常常把同一批数据来回核对很多遍。最终，我们沿着证据链逐步锁定关键区域，完成拆解、复核与分析，把结论建立在可追溯、可复核的依据之上。也正因如此，我和团队始终坚持一件事：不能只停留在“把问题找出来”，更要为行业回答“问题为什么发生、今后如何避免”。

这些年，我和团队形成的相关方法和成果，已服务于产品改进、事故核查和标准建设。此次入选“央企强国青年科学家”提名，对我而言既是鼓励，更是新的起点。未来，我将继续带领团队扎根动力电池测试技术一线，在实现高水平科技自立自强、发展新质生产力的征程中展现央企青年的责任担当。

乘势·先锋 | 动力电池失效分析的“破局者”

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