近日，中汽中心文明创建创新案例入选《新时代中央企业文明创建工作创新案例选编（2025）》。案例以中汽测评创新构建的技术测评一公益科普一立法支撑一国际协同“四位一体”文明创建体系为主体，充分彰显中汽中心始终把高标准履行社会责任扛在肩上、放在心上、落在行上的坚定决心与生动实践。

作为中汽中心直属非营利公益机构，中汽测评自成立以来，通过技术规程升级推动车辆安全性能提升，构建覆盖全年龄段的出行安全生态，致力于道路交通安全知识的普及和理念的传递，既为中心文明创建注入硬核技术内涵，更以 “以创建促治理、以技术护民生” 的央企特色路径，成为案例入选的关键支撑，为中汽中心践行 “成就和谐汽车社会” 愿景、助力汽车强国梦增添亮眼注脚。

中汽中心文明创建工作创新案例

履行央企社会责任推动科技创新进步成就“零伤亡交通”愿景

——中国汽车技术研究中心有限公司

中汽中心为“开学第一课”提供技术讲解和现场演示试验

背景介绍

中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)作为国务院国资委直属中央企业，始终以“国家队”使命践行“成就和谐汽车社会”愿景。面对我国汽车保有量突破3.3亿辆、儿童乘车伤亡事故频发的严峻形势，中汽中心深刻践行“人民至上、生命至上”的核心价值理念，将“零伤亡交通”纳人第七届全国文明单位创建的核心指标，创新构建技术测评一公益科普一立法支撑一国际协同“四位一体”的文明创建体系。

中汽中心直属机构汽车测评管理中心定义为非营利公益机构，自2020年3月成立以来，通过技术规程升级推动车辆安全性能提升，构建覆盖全年龄段的出行安全生态，致力于道路交通安全知识的普及和理念的传递。中汽中心依托中国新车评价规程(C-NCAP)、中国智能网联汽车技术规程(C-ICAP)等测评体系，探索出一条“以文明创建促安全治理、以技术升级护民生福祉”的央企特色路径，为全球“零伤亡交通”愿景贡献中国方案。

基本做法

一、打造“知危险会避险”公益课堂——让文明出行走进亿万家庭

中汽中心自2022 年起独家公益支持“'知危险会避险’全国中小学生安全教育日交通安全主题课”，这是一档由中央广播电视总台体育青少节目中心、公安部交通管理局、教育部基础教育司共同制作推出的公益课堂，节目在央视少儿频道和各新媒体端实现大屏联动小屏，社会影响巨大。在主题课中，中汽中心持续将技术语言转化为科普倡导，先后邀请15 位中汽中心碰撞安全、智能网联等领域工程师参与课程录制，向全国数亿名中小学生及其家庭成员传递科学严谨、通俗易懂的安全乘车和出行知识。

4 年来，中汽中心依托中国新车评价规程、中国智能网联汽车技术规程等测评试验项目，采用车辆撞击、行人保护、安全气囊、儿童安全座椅碰撞等试验场景模拟演示，采用试验数据分析与专业科学讲解相结合的形式，将汽车盲区、汽车制动距离、佩戴安全带、使用安全座椅等一系列知识点融人课程之中。

除技术和专家赋能之外，中汽中心还深度参与交通安全主题课的策划。2023 年秦季开学课特别将“课堂”搬到了中汽中心试验区，现场搭建了小学生日常放学的交通环境，“还原”交通事故现场，展现放学路上“盲区险”“探头险”“开门杀”等潜在危险。随着人工智能的发展，智慧交通应用前景广阔，中汽中心洞察时代发展,关注到智慧交通背景下公众安全意识薄弱的问题，在 2024 年的春季开学课营造充满科技感和未来感的视觉效果，引领青少年关注智慧城市中的交通安全。“我学会了反向开车门避免'开门杀’的危险”,“原来满 12 岁才能独自骑自行车上路”“被约束’才能更安全，以后我再也不讨厌坐安全座椅了”……单期内容全网播放量超5亿，评论区收到大量留言。

二、“媒体共创+技术开放日”——让专业试验成为全民科普教材

多年来，中汽中心全面提升测评品牌公益影响力，打造了超过400万粉丝的融媒体矩阵，创建“技术开放日”公益品牌活动，同时积极与主流媒体平台合作，推出了一系列精品公益项目。

“一盔一戴真的有用吗?”“网上的简易版儿童座椅能买吗?”……儿童的出行安全备受社会关注，带着家长和孩子的疑虑，中汽中心基于专业的测评体系和试验能力进行了多次定制公益试验，并对专业客观的试验结果予以科普解读。“戴头盔与不戴头盔撞击车辆与地面的对比试验”中，由安全技术与试验研究部工程师利用行人保护试验的专业设备分别模拟戴头盔和不戴头盔撞击地面的交通事故场景，试验结果显示，正确佩戴头盔可使头部伤害指标下降 86.7%。“13 款儿童座椅保护效果对比试验”在滑台碰撞试验室开展，工程师对 13 款型号不一的安全座椅、增高坐慧等儿童乘员用约束系统进行了逐一试验，部分无3C认证产品在试验中出了安全带断裂、座椅脱落等现象，从假人姿态可明显看出其并未达到保护效果。

线上端，中汽中心近年来携手新华社、知乎、腾讯汽车等媒体聚焦儿童乘车安金、弱势交通参与者出行等主题，通过用户调研、直播连线、科普解读等系列内容打造与宣传互动传递安全出行理念。线下端，中汽中心打造了“技术开放日”品牌项目，将汽车消费者请到实验室，在亲眼见证试验的同时，也亲手参与试验准备环节，加深对汽车产品的认知。同时，走遍全国A级车展，将白车身、碰撞试验假人等设备带到展合，组织技术专家现场解答大家在选车用车方面的疑问，带来实用、真切的公益服务。

三、“国际标准输出+立法支撑”——让中国经验走向世界

作为全球道路安全合作伙伴(GlobalRoad Safety Partnership，CRSP)战略合作伙伴，中汽中心长期以来积极参与联合国道路安全十年行动(UNDecadeof Actionfor Road Safety)。

近年来，中汽中心先后受邀参加 Vision Zero(零愿景)会议(瑞典，2023)全球道路安全高级别会议(摩洛哥，2025)，并进行主题为“应对新兴技术和移动趋势时代的道路安全挑战和机遇”的沙龙分享，针对“自动驾驶和联网汽车等新兴技术如何有助于减少道路死亡和严重伤害”等问题给出“中国方案”2024 年，中汽中心承办世界卫生组织牵头的东盟道路交通安全能力提升培训会议，助推汽车安全测评规程的国际协同，讲好汽车安全技术进步的中国故事。此外，中汽中心持续与国内合作伙伴共同关注中国儿童乘车立法，提供车辆安全方面的技术支持。2024 版中国新车评价规程在侧面柱碰撞试验中增加了儿童假人的考察，并新增儿童遗留提醒功能的评价，为保障儿童乘车安全提供技术支持。中汽中心相关专家也多次参与儿童乘车安全研讨会，与人大代表、立法专家围绕儿童安全座椅测评、产业发展等焦点话题，为立法建言献策。

成效和启示

一、成效

1.社会成效

“'知危险会避险’全国中小学生安全教育日交通安全主题课”4年累计覆盖全国31 个省(区、市)，触达全国80%以上的中小学校，累计受众超5亿人次。在“人类幼崽安全乘车指南”项目中，调研问卷共计 2724 人参与，儿童安全座椅问答新增 1511 条，知乎站内话题页面浏览量超1.4 亿，讨论量达 9.3万。

2.行业成效

通过前瞻性研究与测评规程创新，2006一2024年，中国新车评价规程直接推动或深度参与 15 项国家标准的制定与修订，覆盖被动安全、主动安全、儿童保护及新能源领域，形成“测评先行一数据积累一标准出台”的闭环路径。中国新车评价规程通过安全带提醒装置及ISOFIX加分项的设置，促使SBR覆盖率从39.8%(2006版)升至100%(2021版)，ISOFIX配置率从29.5%逐步实现全系标配，同时有效推动了标准的制定。2012-2015年，《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和 ISOFIX 儿童约束系统》(GB14166-2013)、《汽车安全带安装固定点、IS0-FIX 固定点系统及上拉带固定点》(GB 14167-2013)、《汽车正面碰撞的乘员保护》(GB 11551-2014)等国家及行业标准先后推出或修订，汽车安全标准越来越全面。

3. 国际影响

2022 年，世界卫生组织撰写的联合国道路安全十年行动中国成果报告，将中国新车评价规程列为推动车辆安全的最佳实践之一。中汽中心形成了“央企主导、标准先行、科普赋能、立法保障”的文明创建范式。

二、启示

一是文明创建必须与国家战略同频共振，才能形成持久生命力;二是技术创新成果只有转化为群众可感可及的公益行动，才能真正提升文明指数;三是中央企业要充分发挥“国家队”平台优势，以标准化、国际化视野推动中国方案成为全球公共产品。

中汽中心优秀案例入选《新时代中央企业文明创建工作创新案例选编（2025）》

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