无论时代如何变迁，科学、公正、权威、完善的汽车测评体系，对汽车技术的持续创新、汽车产业的健康发展、汽车消费认知的不断提升都起着至关重要的作用。

日前，“汽车测评国家队”——中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心（以下简称“中汽测评”），迎来成立五周年的日子。五年来，中汽测评以“聚合力以测服众，集创新立行业标杆，秉持公正树公信”为初心，完善国内汽车测试评价体系，并与国际测评体系接轨，逐步打造了具有中国特色的国际领先测评规程，打造了汽车产品测试评价领域的“金字招牌”；五年来，中汽测评充分发挥独立、公正、专业、开放的第三方定位优势，以测评为抓手，为促进汽车质量提升和新技术应用，助力中国汽车产品走向世界等方面做出突出贡献。五年的征程，铸就了行业标杆，如今覆盖汽车安全、智能、绿色的测试评价体系，不仅得到国内外行业机构和企业的广泛认可，在消费端也成为引导公众树立理性、绿色汽车消费观的“标尺”。

构建权威测评体系

引领行业持续发展

从最早关注汽车被动安全的中国新车评价规程（以下简称“C-NCAP”），到聚焦智能化的中国智能网联汽车技术规程（以下简称“C-ICAP”），再到专注于汽车全生命周期绿色、低碳、可持续的中国绿色汽车评价规程（以下简称“C-GCAP”），中汽测评深刻洞察汽车产业变革和市场变化，围绕汽车安全、智能、绿色持续深耕，打造了日趋完善的科学权威测试评价体系，为产品质量品质提升、技术迭代、行业可持续发展发挥了引领作用。

自2006年首版C-NCAP发布实施以来，国内车型整体安全技术水平及评价成绩逐步提高，车辆安全装置的配置率显著提升，中国消费者使用到了更加安全的汽车产品，获得了更为安全的驾乘体验。

随着汽车产业变革与转型的加速，C-NCAP评价规程也在顺应行业发展而持续更新。基于智能驾驶辅助系统（ADAS）的广泛应用，新版C-NCAP评价规程与时俱进，从“大安全”理念出发，精心设计了一系列测评场景。去年实施的2024年版C-NCAP规程在乘员保护、VRU保护、主动安全等方面都进行了升级，对于车辆在碰撞发生前的主动安全性能考察更严格，旨在通过科学、规范且权威的测评，推动更加完备的汽车安全性能提升。

当下，搭载更多新技术、新配置的智能网联汽车的市场占有率日渐攀升，“智能化”、“网联化”功能配置日益成为汽车消费者购车过程中的重要诉求。

《中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）》自2022年正式发布以来，已历经3次修订，测试评价从最初的行车和泊车辅助驾驶功能，到现在已覆盖辅助驾驶、智慧座舱、隐私保护3个单元，规程体系根据产品技术特点和消费者关注点不断完善和提升，引领智能网联汽车技术发展。同时，聚焦L3的自动驾驶测评单元也在推进之中。

近年来，随着消费者对健康、环保的意识明显提高，绿色低碳话题热度提升，国家也对汽车绿色发展提出了新要求。为积极落实国家绿色化发展要求、响应消费者绿色消费诉求，中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）于2023年正式发布并实施。汽车产业践行“双碳”战略的背景下，C-GCAP为汽车的绿色可持续指标提供了更加独立、公正、专业的综合评价参考，在提升汽车产品绿色性能的同时，也为公众树立绿色、环保、可持续的汽车消费观，提供有力的支撑。

在深耕乘用车领域测试评价的基础上，中汽测评的测评体系拓展和创新也延伸至商用车等专项测评领域。

在整个汽车产业变革的大背景下，商用车细分市场也发生着诸多变化，从政府到用户对商用车的车辆安全性、智能化、环保性能和经济性的关注度越来越高。2024年中汽测评汇聚多方资源，共同制定了符合中国国情的中国商用车专项评价规程（1.0版）于今年1月发布实施。旨在通过安全、能效、智能以及全生命周期经济性四个版块，设定评价指标，根据实际用车场景设计合理的试验方法，并根据行业技术发展水平合理设定评价限值，将车辆性能以星级评价和核算结果的方式予以展示，为商用车领域的健康可持续发展贡献“测评之力”。

2025年，中汽测评结合行业需求，消费者关注，推出中国新能源汽车电安全专项评价规程。电安全测评专项共分充电安全、功能安全、电池安全等6个子项目，与C-NCAP、C-GCAP等成熟体系横向形成联动协同效应，纵向孵化细分领域技术规范，为中国新能源汽车参与全球竞争注入“安全基因”，驱动产业从规模扩张向高质量创新跨越，让安全成为智能电动时代的核心竞争维度。

除了构建日趋完善的汽车测评体系之外，中汽测评还牵头制定了《汽车测评通用规则》团体标准及相关技术规范，并联合8家国家级检测机构共同响应“汽车测评规范行为倡议”，在积极发挥机构引领作用、推动我国汽车产品第三方测评工作健康有序发展的过程中，彰显“测评国家队”的责任与担当。

全球协同共谋发展

为世界测评贡献“中国智慧”

当下，中国已经成为全球汽车产业电动化、智能化、网联化转型的创新高地。持续创新的C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP汽车测试评价规程也走在了全球前列。从最初借鉴国际技术经验，到如今制定更加贴合中国实际交通路况的测试场景，并将原创的先进测试评价技术与全球其他NCAP组织分享，C-NCAP的技术实力及在国际汽车测评领域的地位和影响力持续攀升。中汽测评以“汽车测评国家队”的身份与全球协同，在助力中国汽车产业健康可持续发展的同时，也向全球汽车测评贡献有益的“中国智慧”和“中国方案”。

作为全球NCAP大家族的成员，C-NCAP积极携手全球NCAP代表中国汽车安全评测机构活跃于世界舞台。近20年来，C-NCAP一直与其他各国各地区NCAP组织保持紧密的交流合作，共同致力于促进全球汽车安全水平的提升，以及全球汽车安全技术的融合统一。C-NCAP官方试验室同时获得Euro NCAP 和ASEAN NCAP官方认可，这也是国际NCAP联合认可最多的碰撞试验室之一。

在全球化的合作与交流中，中汽测评牵头组建了国际技术专家委员会（CATC-ITEC），通过与国际机构及企业围绕未来全球汽车新技术与汽车测评体系创新展开的交流、研讨与碰撞，为提升中国汽车产品的安全性能、助力中国汽车品牌向上、推动中国汽车走稳全球化道路，以及将中国测评体系与全球技术规程融合、对标，做出了实质性的贡献。中国汽车测评体系在被全球汽车界广泛认可的同时，中国汽车的国际话语权也日渐增强。

在积极向全球推介汽车测评“中国方案”的过程中，围绕主被动安全、智能与自动驾驶以及绿色低碳等话题，中汽测评与欧洲、日本等国家和地区的专家深入交流，探讨未来全球汽车技术发展趋势与测试评价方法，同时与马来西亚道路安全研究所MIROS携手发起“汽车出口安全配置提升自愿性倡议”，得到众多汽车企业的积极响应，这也标志着中国汽车品牌正积极应对全球标准，提升产品质量。针对东盟等区域市场，中汽测评结合中国与该区域市场国家实际道路交通场景的共性与特点，立足中国道路交通安全事故的实际工况，与当地相关部门展开探讨，立足当地各国汽车产业发展的实际需求，展开技术与资源优势转化的合作，将中国在汽车测评领域的成功经验输出，助力东盟国家等区域市场道路交通安全水平提升。

未来，中汽测评将持续推进测评规程的升级，以创新和开放的格局为全球汽车产业的进步与转型贡献更多有价值的“中国测评”力量。

精准洞察用户需求

引导树立理性汽车消费观

如何将专业的汽车测评体系与市场终端结合赋能，成为消费者选车、购车、用车的权威参考？近年来，中汽测评在将测试评价规程和体系打造成有益于调动市场潜力良性闭环方面做了诸多尝试，并收获丰硕成果。

通过升级改革中国汽车消费者研究与评价（CCRT），以“消费洞察+用户调研”的创新模式，聚焦C端用户调研，通过深入挖掘用户真实用车场景，构建了覆盖产品力与非产品力的综合评价体系，不仅关注车辆的技术性能，更聚焦于用户的情绪价值、体验价值和经济价值，全面满足消费者对汽车产品的多元化需求。再结合市场销量和热度选取车型调研，为消费者提供精准的购车指引，助力汽车消费升级。

前不久，中汽测评在天津开展了2025年首场“技术开放日”活动，邀请消费者走进试验现场，亲眼见证测评试验过程、与专业工程师面对面交流、体验专业严谨的试验项目，全面了解如何更客观、更科学地判断汽车安全性能是否过硬、智能化配置是否真正满足实际需求、环保性能是否出色，为树立理性健康的汽车消费观提供“测评参考”。不仅在专业领域持续创新深耕，中汽测评在履行社会责任、践行公益层面也持之以恒，充分发挥了“测评国家队”的使命感。

自创立以来，中汽测评持续打造面向公众端的公益宣传平台，在不断提升中国汽车安全水平的同时，也向公众普及和推广汽车安全知识，引导大众关注道路交通安全。截至目前，已连续4年公益支持公安部交管局开学第一课，向全国数亿中小学生及家庭成员传递科学严谨、通俗易懂的安全乘车和出行知识；在汽车知识科普方面，中汽测评“汽车知识官”在车展现场与消费者面对面，解答大家在选车用车方面的疑问和焦虑，为中国汽车消费者带来实用、真切的公益服务。

过去的5年，中国汽车产业在持续创新中，实现着转型与变革的加速，也正是在这样的加速中，中国汽车在电动化、智能化、网联化的全球竞争中脱颖而出，作为行业高质量发展不可或缺的一环，中汽测评与行业发展同频共进，以独立、公正、第三方的角色构筑起日渐完善、科学的中国汽车测试评价体系，为实现中国汽车产业的跃迁、为提升中国汽车的全球竞争力提供了鼎力支撑。在“十四五”规划收官，“十五五”谋篇布局的关键之年，展望未来，中汽测评将进一步挖掘测评技术创新的潜力，为推动汽车产业继续向新而行注入更加充沛的“测评之力”。

媒体聚焦 | 中国汽车报：汽车测评“国家队”这五年

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