2026年11月10-12日，第二届中国商用车产业发展与技术创新大会（以下简称“大会”）在武汉经开区成功召开。中汽中心党委副书记、总经理龚进峰，武汉市政协党组成员、武汉市汽车产业链链长刘子清，工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智出席大会并致辞。中汽中心副总经理张嘉禾，中国能源汽车传播集团党委书记、董事长兼中国汽车报社社长谢戎彬主持大会。

本届大会由中国汽车技术研究中心有限公司与《中国汽车报》社有限公司共同主办，中国贸促会汽车行业分会、欧洲汽车工业协会（ACEA）联合协办。2026年作为“十五五”开局之年，亦是中国商用车产业发展提速、竞逐国际市场的关键之年，机遇与挑战并存。大会以“固本・鼎新・远航”为年度主题，旨在搭建产业链上下游交流平台，凝聚行业智慧、深化协同合作，共同绘就“十五五”商用车产业高质量发展新蓝图。

龚进峰结合我国商用车产业发展现状与“十五五”规划导向提出三点建议：一是固本强基，持续提升商用车可靠性、耐久性水平，为产业长远发展筑牢坚实根基。二是提质鼎新，统筹多元能源路线协同发展，深化产学研联合攻关，培育商用车领域新质生产力。三是扬帆远航，跳出单纯产品出海思维，强化海外政策法规研判，深化产业链供应链协同联动，不断增强我国商用车产业的全球竞争综合实力。

刘子清指出，武汉是全国重要的汽车工业重镇，具备雄厚的汽车产业基础，近年来抢抓新能源、智能网联转型风口，推动汽车产业结构不断优化。未来，武汉将持续深化与各方的务实合作，开放各类示范应用场景，大力支持商用车新技术、新产品先行先试，全力打造全国商用车产业创新发展新高地。

姚振智在致辞中表示，商用车是保障国民经济平稳运行的基础装备，是落实“双碳”战略的主要战场，更是建设汽车强国的重要领域。当前，行业新能源化、智能化转型持续提速，产业生态不断完善，但仍面临着多重压力。面对发展瓶颈，全行业要协同施策、主动破局，合力推动商用车产业持续健康发展。

专家把脉宏观大势，明晰转型方向

会议邀请第十四届全国政协委员、中国发展研究基金会理事长、国务院发展研究中心原副主任张军扩，交通运输部科学研究院副院长方海作主旨演讲。

张军扩从宏观经济角度研判商用车产业中长期走向。他提出，“十五五”是中国商用车行业重塑核心竞争力的关键时期，依托结构升级、技术突破、绿色转型与全球化布局，行业将打开全新增长空间，要主动应变、抢抓机遇，在新一轮产业变革中掌握发展主动权。

方海表示，商用车是交通能源融合转型进程的重点赛道，他呼吁产业聚焦场景定义产品、标准体系先行、产业生态共建三大方向协同发力，合力把商用车绿色转型之路走通、走实、走远。

企业共话实践探索，共谋发展新路

会上，来自整车、新能源、技术服务机构的企业高层代表围绕技术迭代、场景运营、商业模式革新等分享一线实践经验，共同探寻商用车产业可持续发展新路径。

“1+1+7+N”多元议程，内容丰富务实

大会现场同步举行了新能源重卡联盟2026年度成果发布仪式。大会同期设置VIP闭门会以及7场行业热点专题论坛，围绕商用车细分赛道、技术创新、政策合规、出海贸易、生态协同等热点议题持续开展深度研讨。

当前，我国商用车产业正处于从规模扩张向质量效益转型的关键窗口期。本次大会汇聚政产研用多方力量，着力补齐产业链短板、健全产业生态，推动行业在“固本”中厚植根基、在“鼎新”中积蓄动能、在“远航”中塑造竞争优势。作为汽车行业国家队，中汽中心始终践行“引领汽车行业进步、支撑汽车强国建设”的企业使命，面向“十五五”新征程，中汽中心将充分发挥平台枢纽与资源整合优势，以更高站位、更实举措服务商用车产业高质量发展，为加快建成汽车强国、助力制造强国建设贡献中坚力量。（中汽武检邵文萱）

“固本・鼎新・远航” —— 2026中国商用车产业发展与技术创新大会在武汉成功召开

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