近期，由中国牵头制定的首个网联车辆电磁兼容ISO国际标准《道路车辆窄带辐射电磁能的抗扰性 V2X辐射抗扰度》（ISO/TR 17716:2025）以技术报告形式正式发布。该标准由中汽中心牵头完成。

V2X（全称Vehicle to Everything）是一种车辆与外界通信的技术，可实现远超单车智能的感知半径，突破单车智能在复杂路况、极端场景和多车协同时存在的短板，能够显著提升智能交通系统的智能化水平，降低道路交通安全风险。《道路车辆窄带辐射电磁能的抗扰性 V2X辐射抗扰度》国际标准由中汽中心联合韩国汽车技术研究院共同提出，于2022年5月4日正式立项，由中汽中心专家担任项目负责人，来自中国、韩国、法国等国家的专家共同参与了该项标准的研究制定工作。

该标准首次提出了支持V2X的车辆或终端的电磁辐射抗扰度试验方案，明确了通信链路的参数配置、天线布置、豁免带宽、监控方式和滤波方法。该国际标准的发布，进一步保障了网联通信车辆或通信终端不会因外界电磁干扰信号而导致通信中断或功能失效，为智能网联新能源汽车发展提供坚实的底层保障。

下一步，中汽中心将继续积极贯彻落实国家标准化战略，推动汽车领域重要技术标准国内国际标准共同研究和创新融合，持续提升中国在汽车国际标准法规协调中的参与度和贡献度，为促进全球汽车技术进步提升贡献技术方案。（标准院季国田、天津检验中心姜国凯）

焕新提升年 | 中汽中心牵头制定的首个网联车辆电磁兼容ISO国际标准正式发布

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