《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，要前瞻布局包括氢能和核聚变能在内的六大未来产业，推动形成新的经济增长点。2025年11月30日，央视《新闻联播》关注我国氢能产业最近进展：目前，我国绿氢年产能超22万吨，占全球总量的50%以上；已建成加氢站540座，占全球比重达40%。预计在“十五五”期间，我国将形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系。中汽中心发起的“氢车万里行”项目画面登上新闻联播并引发广泛关注。

“十四五”期间，我国氢能产业实现跨越式发展，交通成为引领氢经济增长的先导领域。一是燃料电池汽车市场规模快速增长。截至2025年10月，我国燃料电池汽车累计销量达到3.2万辆，较示范启动前增长3倍多，仅次于韩国，位居全球第二。二是自主可控产业链基本形成。我国氢能产业链企业超过2000家，核心零部件企业超过300家，电堆、膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环系统等国产化率从不到10%提升到超过85%。三是氢能供给体系持续完善。我国建成加氢站数量从2020年不到120座增长到2025年超过540座，总数位居全球第一，覆盖31个省份。四是燃料电池汽车初步实现规模化运营。今年8月，中汽政研发布《氢燃料电池汽车规模化运营报告》受到央视报道，通过“氢车万里行”活动验证，我国已在超过20条货运干线上实现燃料电池汽车规模化应用。总体来看，我国氢能产业已经形成较好的产业基础，交通领域应用成为“十四五”期间引领产业发展的中坚力量。

面向“十五五”，我国氢能产业已初步呈现绿色化、多元化、数字化的新特征。一是绿色氢能供给规模持续增长。截至目前，我国绿氢年产能已经超过22万吨，电解水制氢成本下探至20-30元/kg，有效带动绿色氨醇、长输管道、海洋氢能等领域加快突破。二是氢能应用向多元场景拓展。我国已有近60家央企积极布局氢能产业链，聚焦绿氢合成氨、合成甲醇、燃料电池汽车等领域展开探索，初步实现氢能船舶、机车、无人机、叉车、矿卡等氢能交通的小范围示范运行。三是数智融合成为全新发展趋势。重庆等地利用大数据、人工智能等技术深化“数字赋能”，依托西部陆海新通道打造数智融合氢高速，推动物流、商流、资金流、信息流协同发展，创新运用数字化、智能化技术赋能氢能产业发展。

中汽中心愿与产业链各方继续深度协同，抢抓发展机遇，在氢能政策研究、产业研究、数字化赋能、多元化场景创新等方面持续贡献专业力量，共同推动我国氢能产业实现高质量发展。

汽车产业氢能应用引发广泛关注

友情链接