由工业和信息化部提出并组织制定，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的GB 47955—2026《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，将于2027年1月1日起正式实施。中汽中心作为该项强制性国家标准的牵头单位，联合整车企业、零部件企业及检测机构等各类相关方共同研究起草标准文本并开展标准试验验证等，立足于我国智能网联汽车产业管理需求和技术现状并与国际法规充分协调，有效保障了标准内容的科学性、合理性和落地性。

该标准规定了智能网联汽车领航组合驾驶辅助系统、基础单车道组合驾驶辅助系统、基础多车道组合驾驶辅助系统的安全要求与同一型式判定，描述了相应的检验与试验方法，适用于安装有领航组合驾驶辅助系统、基础单车道组合驾驶辅助系统、基础多车道组合驾驶辅助系统的M类、N类汽车。

该标准借鉴了联合国技术法规UN R171制定思路，结合我国道路交通特征，从安全能力、人机交互、数据记录、车辆制造商安全保障等多角度，提出了保障组合驾驶辅助系统安全运行的基线要求。在此基础上，立足我国行业监管实际需要，构建了包括场地试验、道路试验、文件检验等在内的多层级评价方法，全面考察系统的安全能力。

与联合国技术法规UN R171相比，该标准不仅对设计运行范围、功能要求、驾驶员状态检测、用户告知等提出了更加详细的要求，还丰富了场地试验场景，细化了场地试验执行过程和通过条件，明确了安全要求的检验与试验方法。相关技术内容是中汽中心联合行业相关方基于我国前一阶段产业实践经验，经过充分行业研讨和大规模验证试验形成的标准化成果结晶。

未来，中汽中心将在工业和信息化部、国家标准化管理委员会指导下，积极推动强制性国家标准的宣贯解读及相关配套标准的制定工作，有效支撑标准落地实施。（标准院李子兮）

中汽中心牵头《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准正式发布

友情链接

中汽中心牵头《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准正式发布