编者按

为抓好价值创造行动典型选树推广，充分发挥示范引领作用，营造良好价值创造氛围，中汽中心组织开展“三个标杆”创建选树，遴选出价值创造典范企业3家、标杆模式4项、标杆项目19项，持续推动价值创造见实效。今天走进的是中汽数据的标杆项目——全球碳博弈背景下中国汽车产业链碳排放数据体系建设。

为加快我国汽车产业绿色低碳转型，中汽数据围绕国家碳达峰碳中和目标，积极落实集团高质量发展战略，以中汽碳数字公司为平台，聚焦价值创造关键环节，建设中国汽车产业链碳排放数据体系，推动绿色金融经济要素科学匹配汽车产业“双碳”关键领域，释放汽车产业低碳发展新动能。

一、聚焦效益效率提升，强化数据要素治理效能

一是健全产品碳足迹数据体系，实现上下游碳排放信息流通。中汽碳数字联合上下游企业建立了包括碳足迹核算方法学、碳排放数据库、碳足迹核算模型、碳足迹核算工具、工业碳排放信息系统在内，集数据、方法、工具为一体的碳排放核算体系，可有效支撑开展碳排放核算，支撑建立碳排放核算能力，引导规范汽车全生命周期碳排放数据体系，实现上下游产业链的碳排放信息高效收集与流通，已有17家汽车整车企业，近2200家供应商，30000款零部件与材料等信息录入。

中汽碳数字联合汽车产业上下游企业建立碳排放核算体系

二是搭建行业碳信息公示平台，加大企业减排降碳动力。建设中国汽车产业链碳公示平台，面向社会公示汽车产品的碳足迹数据，已涵盖所有国内在售的乘用车车型。目前平台已公示61家汽车整车企业，6200余款乘用车碳数据，基本覆盖国内全部乘用车产品，并于2023年底公示电池碳足迹信息，通过信息公示加大企业碳减排动力，引导绿色低碳消费，提高社会公众对于低碳产品的认知与支持。

中国汽车产业链碳公示平台

二、聚焦共建共享，发挥行业引领作用

一是提出首套汽车产业链中小企业碳管理援助计划，提升企业降碳管理能力。联合高校、公益基金和行业协会等单位，构建低碳供应商管理体系，通过理论知识普及、数字工具培训等手段，实施中小企业碳排放管理援助计划。创新建立含教学、实操、答疑等多环节的首套汽车行业碳管理人才培养机制，为我国汽车行业绿色低碳转型和新能源汽车可持续发展培养专业人才，帮助提升企业降碳管理的能力和水平。目前，面向汽车整车与供应链企业已累计开展11次公开培训，40余次专场培训，60余次实操演练，2000余次沟通交互，累计培训2600余家企业，7500余人次。

二是创新开展“三位一体”碳金融服务，提供资产价值提升。成为中国金融学会绿色金融专业委员会汽车碳金融领域首个理事单位，筹备建设国内首个汽车产业链绿色金融平台，充分发挥各类碳市场机制作用，通过碳金融创新助力企业创造价值增量。面对当前国内交通领域碳资产开发流程不清晰、变现通道不畅通、思路不明确等困境，充分调研国内外现存汽车行业自愿减排方法学及项目，整合形成自愿减排方法学编制、碳资产项目开发、碳资产管理服务“三位一体”的碳金融服务框架，开展碳资产管理制度和发展战略制定、碳排放水平摸底盘查、碳资产开发、碳融资服务“四步走”工作，为丰田中国、奇瑞汽车等国内外汽车企业盘活现有资产结构、实现资产价值等提供助力，预计单项目可实现减排60000吨二氧化碳当量，为企业未来十年提供增量价值额度120万/年。

中汽碳数字成为中国金融学会绿色金融专业委员会汽车碳金融领域首个理事单位

三、聚焦国际合作，输出中国低碳智慧

进一步与国际衔接互认，助力汽车产业链低碳出海。根据现有碳数字基础，持续推动汽车碳足迹核算标准、方法和数据的国际互认，借力世界汽车生命周期联合研究工作组，深度参与联合国世界车辆法规协调论坛框架下汽车生命周期评价非正式工作组会议，与国际碳数字化相关机构建立畅通的国际标准政策交流机制，与世界可持续工商理事会、英国标准化协会签订谅解备忘录，实现我国汽车行业碳排放场地数据与国际主流机构互通。首次主办联合国气候变化大会“中国角”新能源汽车与低碳交通高级别主题边会，联合开展“一带一路”国家碳管理体系研究，促进绿色低碳可持续开发交流合作，构建全球汽车生态网络，助力中国产业出海发展。

中汽碳数字主办联合国气候变化大会“中国角”新能源汽车与低碳交通高级别主题边会

四、聚焦风险防范，打造行业“防火墙”

持续开展汽车供应链的环境、社会和治理风险研究，助力汽车企业可持续发展。随着我国新能源汽车产业规模的快速增长，相关企业供应链的环境、社会和治理风险的发生频率以及带来的社会影响也逐步扩大。中汽数据在碳排放数字化体系基础上，持续开展行业风险识别、风险评级模型、风险解决方案研究，开发供应链的环境、社会和治理风险预警平台，助力汽车企业健康安全、可持续发展。

五、项目主要成效

通过建设中国汽车产业链碳排放数据体系，中汽碳数字实现了“3+2”的工作成效，为行业解决了3项主要急难问题，在生产经营和科技创新打开了局面。

行业服务方面，一是统一核算方法，共同制定统一的汽车产品碳足迹核算方法，解决了过去因核算方法不一导致的信息不对称问题；二是统一报送规范，共同制定统一的碳排放数据报送报表和报送规范，避免重复工作造成的时间浪费和成本上升，降低了供应链上游企业的合规成本；三是推动数据国际互认，系统依照碳排放具体场地数据优先原则，以最高数据质量要求走向世界，同时开展广泛的行业合作与培训，解决行业企业和合作伙伴关于碳排放的统计核算难题。

生产经营方面，依托数字化技术做足准备，上线了全球首个汽车全产业链碳足迹信息公示平台—中国汽车产业链碳公示平台，实现碳排放数据的可核算、可回溯、可流通、可信任，补齐了行业企业碳排放核算数据缺失短板，切实响应了我国“双碳”目标落地实施与高质量发展的要求，有效应对国际“碳壁垒”，支撑汽车产品走出国门，引导我国汽车行业加快低碳高质量发展。2023年，围绕汽车产品全生命周期，服务汽车全产业链，产值同比增长80%；利润同比增长100%。

科技创新方面，2023年，中汽碳数字发表获得专利软著4项，此外，《建立汽车行业碳排放数据生态平台》入选9个天津市“双碳”领域典型案例之一，并已成功入选国家发改委遴选的双碳典型案例。（中汽数据武佳丽）

价值创造|标杆项目：全球碳博弈背景下中国汽车产业链碳排放数据体系建设

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