汽车作为现代文明的重要标志，正经历着技术革新与业态重塑的关键时期。每一次技术的进步，背后都有与之对应的“标准密码”！从安全带的驾驶守护，到驾驶自动化的科技突破，标准就像一位“隐形工程师”，为我们的行车安全、绿色出行和智能体验保驾护航。

为普及汽车标准化知识，提升消费者对标准的认知理解，中国汽车标准化研究院策划“秒懂汽车标准”主题公益活动，通过轻量化、趣味化的短视频加强标准知识推广，解答消费者核心关切与疑惑，推动标准由“文本规范”转变为“公众信任”。

本期视频介绍GB/T 40429—2021《汽车驾驶自动化分级》核心内容，三分钟带领大家看懂汽车驾驶自动化分级。

核心知识点凝练：

总体划分：

汽车驾驶自动化等级分为0级到5级。其中0级到2级属于驾驶辅助，系统协助驾驶员，不能独立承担驾驶任务；3级到5级属于自动驾驶，系统能够独立执行驾驶任务。

驾驶辅助：

① 0级（L0，应急辅助）：安全守护的“卫兵”，能监测路况，遇到特定紧急情况能短暂介入车辆控制以辅助驾驶员避险，但不能应对所有紧急场景。

② 1级（L1，部分驾驶辅助）：尽心辅助的“助手”，能辅助控制方向盘或油门，但每次只能控制一个。

③ 2级（L2，组合驾驶辅助）：尽心辅助的“助手”，能同时辅助控制方向盘和油门。

自动驾驶：

① 3级（L3，有条件自动驾驶）：搭班干活的“同事”，能在限定条件下持续执行全部驾驶任务，但在发出请求时仍需用户接管驾驶。

② 4级（L4，高度自动驾驶）：搭班干活的“同事”，能在固定区域持续执行全部驾驶任务，类似打出租车。

③ 5级（L5，完全自动驾驶）：专业驾驶的“超级司机”，能在任何条件下执行驾驶任务，且无需用户接管。

特别注意：

① 0级到2级的驾驶辅助功能启用时，系统只是辅助，驾驶员必须全程处于驾驶状态！

② 3级在系统请求时仍需用户接管驾驶，现阶段尚无具体功能达到5级！

标准解读 | 三分钟看懂汽车驾驶自动化分级