近日，国际标准化组织（ISO）以技术报告形式发布一项有关新能源汽车功能安全的标准化文件，即ISO/TR 9968: 2023 Road vehicles — Functional Safety — The application to generic rechargeable energy storage systems for new energy vehicles 《道路车辆功能安全新能源汽车可充电储能系统的应用》，该文件由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头完成，也是在汽车功能安全领域，首个由我国牵头制定的ISO国际标准。

一、ISO/TR 9968制定背景

ISO 26262由国际标准化组织于2018年12月发布，提出了避免因电子电气系统故障导致安全风险的方法论，对于推动提升新能源汽车可充电储能系统安全技术水平、保障消费者生命财产安全法规了重要作用。随着新能源汽车产业的技术发展，该标准的技术要求、验证确认方法等已无法适应目前产业和技术发展趋势。

2020年11月，在工业和信息化部、国家标准化管理委员会的指导下，中汽中心专家向国际标准化组织道路车辆技术委员会电子电气部件及通用系统分技术委员会（ISO/TC22/SC32）提出新能源汽车可充电储能系统功能安全国际标准提案。ISO/TR 9968于2021年8月获批正式立项并组建标准专项组（ISO/TC22/SC32/WG8/TG1），由中国担任项目组长及负责人，来自德国、美国、日本、法国、英国、奥地利、爱尔兰、加拿大等国家的专家共同参与ISO/TR 9968的起草制定工作。

二、ISO/TR 9968主要内容

ISO/TR 9968在ISO 26262: 2018 Road vehicle — Functional Safety《道路车辆功能安全》的基础上，不仅提出了电子电气系统故障相关的功能安全技术指导，而且针对新能源动力电池等储能系统多技术耦合、安全风险因素复杂等特点，重点围绕电子电气（如电池管理系统）与其他技术（如电芯）的交互机理、风险起因、安全控制方法等方面，提供了实现电池系统功能安全要求的技术方法，使功能安全技术更好的应用于新能源汽车领域。

ISO/TR 9968主要内容包括新能源汽车可充电储能系统的安全架构、失效危害风险、安全方案设计、安全测试评价，以及生产、运行、维护和报废阶段的功能安全相关技术指南。

根据规划，ISO/TR 9968将作为ISO 26262新版制定的输入，为全球新能源汽车产品研发、测试、运维和普及应用提供重要的安全支撑。

三、ISO/TR 9968推广应用展望

ISO/TR 9968从新能源汽车可充电储能系统从安全架构设计、失效危害风险分析、安全方案设计、安全测试评价的角度，提供了落地参考指南，对于车企和零部件供应商从设计开发源头避免或降低起火、冒烟、爆炸等安全风险，进而提升新能源汽车整体安全水平具有重要的指导意义。

为进一步推动ISO/TR 9968在国内落地应用，汽车功能安全标准化促进中心下设的“新能源电池系统研究组”将率先导入ISO/TR 9968的技术理念，支撑新能源汽车电池系统功能安全技术设计开发、测试评价等相关标准化研究工作，在国内具体实践应用的同时为国际标准的制修订输出中国方案。（标准院李波）

汽车功能安全领域一项国际标准由中汽中心牵头完成