2024年8月，由中国参与牵头修订的UN GTR No.21《混合动力汽车及多电机驱动的纯电动汽车功率测试方法》（以下简称“UN GTR No.21法规”）和UN GTR No.22《轻型电动汽车车载电池耐久性》（以下简称“UN GTR No.22法规”）2项全球技术法规正式发布，法规制修订工作由联合国世界车辆法规协调论坛电动汽车与环境非正式工作组（以下简称“电动汽车与环境工作组”）承担，中国担任工作组副主席国，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）在工业和信息化部指导下组织国内企业参与牵头了2项法规的修订工作。

电动汽车与环境工作组于2022年启动两项法规修订工作，UN GTR No.21法规规定了混合动力汽车及多电机驱动的电动车辆的功率测试方法，对科学评价电动汽车性能具有重要意义，中汽中心、重庆长安汽车股份有限公司等国内专家全面参与法规修订，针对高集成度电驱系统功率测试等方案建议获得工作组认可并被采纳；UN GTR No.22法规主要规定了轻型电动汽车车载电池衰减要求及测试方法，对提升电动乘用车电池耐久性能水平发挥了重要作用，中汽中心、宁德时代新能源科技股份有限公司、上海蔚来汽车有限公司等国内专家分享了我国电动汽车电池衰减调研情况，同时针对换电车辆的电池耐久性测试方案等做相关提案，为法规修订工作作出积极贡献。

下一步，中汽中心将在工业和信息化部等相关部门的指导下，继续深度参与新能源汽车全球技术法规制定工作，持续提升中国在汽车国际标准法规协调中的参与度与贡献度。（标准院于洋）

中国参与牵头修订的2项全球技术法规正式发布