编者按：

2024年6月1日，由中汽股份投资建设的长三角（盐城）智能网联汽车试验场智能网联高速环道迎来首台测试车辆。这是今年智能网联汽车试验场试运行的第三条测试道路。下面，中汽小宣带你详细了解项目情况。

2024年，中汽股份投资建设的“长三角（盐城）智能网联汽车试验场”即将完成主体工程验收并正式投入运营，成为国内首个专门用于智能网联汽车和自动驾驶汽车研发测试的大型综合封闭试验场。其中，作为核心测试道路之一的智能网联高速环道可以支撑智能网联汽车高速场景的全部测试，并且同时还满足重型商用车最高车速试验、续驶里程试验、编队跟驰试验等。

智能网联高速环道既可以应用于智能网联及自动驾驶场景下的连续高速测试，也可以应用于乘用车高级别辅助驾驶和商用车高级别辅助驾驶测试，在保障测试安全的同时，能够大大提高测试效率，是智能网联汽车测试不可或缺的测试场景。

目前,能够满足高级别辅助驾驶和自动驾驶测试需求的高速环道不多，而在社会开放道路中开展这样的高速试验又存在较高风险。中汽股份的这条智能网联高速环道是专门设计用于各种类型智能网联汽车进行高速场景功能测试的，环道总长6800米，弯道圆曲线半径400米，具有三条行车道和一条应急车道，直线段长度超过2000米，最高车速超过180公里/小时，设计建造指标充分考虑了智能网联汽车高速测试场景的各种应用。

智能网联高速环道曲线段

“长三角（盐城）智能网联汽车试验场”项目总投资约15亿元人民币，占地面积约4000亩，试验道路总长超过40公里，拥有多个业界首创，涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试项目的全部场景要求，同时还满足重型商用车全项测试能力。今年7月项目建成正式运营后将有力助推智能网联汽车和商用车的技术进步，为汽车强国建设作出积极贡献！（中汽股份孙大平）

长三角（盐城）智能网联汽车试验场上新——智能网联高速环道