2024年4月29日，由设计院数字业务部智慧物流项目团队负责实施的上汽通用五菱青岛基地小件无人仓项目正式上线试运行，并且顺利完成了首批贵重物料的入库工作，该项目组仅仅利用50天就圆满的实现了劳动节前切换上线的既定目标。

项目初期，由于上汽通用五菱青岛基地RDC仓库建成时间较久，基础夯实不牢，地面沉降严重，高低处落差最大可达20mm，难以满足CTU的基本运行要求。面对复杂的地面条件以及无尘的施工要求，对地面放任不管，不可，全部打掉重做，不行。于是项目组快速反应、调动资源，多方论证寻找解决方案，最终选择进行打磨处理。经过历时一个月的连续施工，在1300平方米的施工区域内打磨出90余袋约合2吨的水泥灰以后，地面平整度终于达到了±5mm的设计要求。

在距离5月1日切换节点只剩不到50天时，项目组还需要完成输送线安装调试、货架安装、系统开发、系统联调等多项任务。面对这种困境，设计院快速反应及时决策，果断协调资源应对紧迫的工期。项目组急客户之所急，忧客户之所忧，迅速达成一致意见，一定要守住5月1日这个切换节点。在此过程中，项目经理王超充分展示了自己过硬的业务能力，优秀的沟通水平以及优秀的组织和协调能力，以高度的责任心推动着整个项目前进；硬件经理李虎面对各方面复杂因素，长期坚守在现场，指导工人进行施工，及时解决施工难题，为项目实施付出了很多心血。业务骨干范文涛、梁太藏，面对多变的业务场景，耐心的与客户沟通，主动作为，深入挖掘客户需求，提出合理的解决方案，面对繁重的开发压力，依旧保持了良好的风度以及高标准的实施质量。在项目冲刺期间，整个项目组放弃了节假日休息，保持着朝九晚十的高强度工作作息，尽管每个人都疲惫，但是每个人都保持着积极的态度以及对完成任务绝对的信心，充分发挥了设计院能吃苦、敢担当的精神。

此外，由设计院完全自主研发的新一代智慧仓储系统iWMS-550也在本次项目中得到了又一次的成功实施，该系统具有高度的自动化、智能化等特点，具有高度的灵活性和可拓展性，很好的实现了对业务数据的精准分析以及对仓储过程的全流程自动监控，配合数字业务部自主研发的WCS系统实现了对现场硬件设施的实时管理，而与输送线PLC通讯上则采用了数字业务部自主研发的新一代CIOT平台相关组件进行对接。值得一提的是，iWMS-550系统是基于数字业务部研发的CMOM平台拓展而来，CMOM是一款可二次开发的低代码devops一体化平台，不仅遵循isa-95标准，还提供了各种方便快速开发的工具集，包括代码生成器，表单设计器，大屏设计器，流程设计器等各种工具。不仅支持多组织部署，还具有强大的容灾能力，本次iWMS的成功上线是对CMOM平台能力的又一有力认可。

故事就到这儿，但我们还在继续... ...（设计院张馨予）

50天投产背后的故事