异响，车内“不该有”的声音——仪表盘“咯吱”、门板“哒哒”、中控台“沙沙”……尤其走在颠簸路上，配件时不时的“吱嘎”声，不仅让人心烦意乱，更分分钟拉低整台车的“高级感”。其实，这些“不该响的声音”往往是零部件碰撞、摩擦的结果。

图—儿童安全座椅在颠簸路面下频繁发出声响

想根治它，必须从源头把问题牢牢摁住。

一、复现路况，“捕捉”异响

在中汽中心工程院零部件异响试验室，有一套“神器”——零部件异响振动台。它能模拟坑洼路、碎石路等各种真实路面的路况，就像把整条路“搬”进实验室，让被测零件在短时间内经历各种“路考”。

设备测完了，还得靠人听。“金耳朵”工程师团队用声学传感器等设备进行客观量化分析，再加上人耳主观评价，双管齐下，确保结论科学可靠。

图—儿童安全座椅在振动试验台上的布置

二、标准验证，“整治”异响

与静态内饰件不同，各类活动连接件虽不起眼，却因结构复杂、数量庞多、运动工况多变，往往成为整车异响的“高发区”。一颠簸就容易因为间隙、装配或者摩擦出问题。而标准化汽车级异响验证，能够帮助发现异响问题，实现异响问题前置管控。

在工程院实证验证试验中发现，“间隙和装配”引起的异响问题层出不穷。以儿童安全座椅为例，存在座椅本体和底座托盘磕碰、调节按钮松动、塑料活动件晃动等困扰众多家庭的“隐形烦恼”。在“空载+儿童假人加载”双模式测试中，找出了许多空载和负载工况下特有的异响问题。这也说明了模拟真实使用场景的重要性。

图—放入儿童假人，模拟真实乘坐工况

三、静谧舒适，融入日常

如今，新能源汽车越来越多，汽车消费在持续升级，消费者也对“省心、可靠、体验好”的要求越来越高。其实，这套异响验证能力不光能用在汽车上，类似宠物出行装备、婴儿推车、轮椅，乃至折叠桌椅这类含活动铰链的日用消费品都可以借助这套流程，提前发现并消除“不该响”的隐患，为更多日常用品提供静谧性保障，让安静、可靠的体验融入生活的每一个细节。（工程院高洁刘希鑫）

乘势航标 | 汽车专科门诊，这波专治各种“不该响”!