编者按：

2024年5月22日，由中汽股份投资建设的长三角（盐城）智能网联汽车试验场多车道性能路迎来首台测试车辆。这是继3月21日可靠性试验路建成后的又一试验道路。下面，中汽小宣带你详细了解项目情况。

2024年，中汽股份投资建设的“长三角（盐城）智能网联汽车试验场”即将完成主体工程验收并正式投入运营，成为国内首个专门用于智能网联汽车和自动驾驶汽车研发测试的大型综合封闭试验场。其中，作为核心测试道路之一的智能网联多车道性能路可以满足智能网联汽车车道保持、车道变换和自动紧急制动等测试，还可以满足49吨重型商用车动力性、经济性、操纵稳定性等测试，以及飞行汽车的测试。

智能网联多车道性能路首台测试车辆试验场景

目前，国内外汽车试验场的直线性能路一般为3-4个四车道，随着越来越多自动驾驶高速变道测试和重型商用车多车自动列队跟驰测试研发需求的增加，需要具备更长更多的车道以保证测试的顺畅和安全。中汽股份智能网联多车道性能路直线段长度达2100m，宽度24m，六车道，最高试验车速可达160km/h。该测试道路与智能网联高速环道组合后能够达到10个车道（40m），技术指标处于国内领先、国际一流水平。同时，该测试道路在设计时还考虑到未来飞行汽车的测试要求，除了能够满足智能网联汽车测试以及商用车测试之外，还可服务于通用航空飞行器测试，助力未来低空经济发展。

智能网络多车道性能路路面细节

“长三角（盐城）智能网联汽车试验场”项目总投资约15亿元，占地面积约4000亩，试验道路总长超过40km，拥有多个业界首创，涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试项目的全部场景要求，同时满足重型商用车全项测试能力。今年7月项目建成运营后将有力推动智能网联“车-路-云-网-图”一体化“中国方案”落地，为支撑汽车强国贡献力量！

长三角（盐城）智能网联汽车试验场上新——智能网联多车道性能路