阳春三月

一场场细细密密的春雨过后

春天的脚步越来越近了！

听闻远方的早樱已经次第盛开

中汽中心的园区里也悄然添上了一抹抹新生的绿意

春暖花开风正起

不待扬鞭自奋蹄

一起来了解看看最近工程院又更新了哪些技术能力吧！

新能源商品车动力系统声振特性解析技术

2022年，中汽中心工程院在国际上率先攻破“新能源商品车动力系统声振特性解析”技术壁垒，实现了在非控制器破解状态，新能源动力系统在多轴测功机半消声室的实车全工况运行。可为企业提供新能源商品车动力系统短周期声振解析定制化服务（3个月）。

此项技术为新能源动力开发匹配领域解决了“新能源商品车动力系统数据获取”方面的困扰，将为所开发的车辆提供“指标的灯塔”和“解决问题的参照”。

中汽中心工程院振动噪声方向项目团队有着十年商品车动力系统声振特性解析经验，具备数款国内外先进电机系统、减速器系统、三合一电驱总成、双电机动力分流式混动总成、单电机双离合式混动、多合一增程式动力总成的声振特性解析成功案例和解析数据库。

业务联系人：崔国旭 13312022637（同微信） cuiguoxu@catarc.ac.cn

杨征睿 13752096308（同微信） yangzhengrui@catarc.ac.cn

基于数据闭环的智驾系统安全拟人化开发技术

图：基于数据闭环驱动智驾安全拟人化开发

近日，中汽中心工程院构建了基于数据闭环驱动的自动驾驶安全拟人化开发工程技术方法体系，针对开发人员提供车辆安全拟人化开发辅助分析系统工具和10000+驾驶行为特征图谱，提供自动驾驶安全拟人化开发领域专业的技术服务和咨询服务，能够帮助客户实现更加智能、更加安全和更加人性的自动驾驶系统，展现更好的用户体验和品牌特性。

图-安全拟人的智驾行为示例

自动驾驶系统成熟的过程实质上是拟人化的过程，也即达到人-超越人-服务人的过程，想让你的自动驾驶系统（含辅助驾驶系统）开启率更高，客户信任感更强，品牌辨识度更强，那么就需要在开发阶段进行更智能、更人性和更安全的拟人化设计！中汽中心工程院经过多年的研发积累，在此领域具备强大研发实力，欢迎垂询！

业务联系人：刘兴亮15802239505（同微信） liuxingliang@catarc.ac.cn

邢智超18811581536（同微信） xingzhichao@catarc.ac.cn

电动汽车碰撞多场仿真

近日，中汽中心工程院成功将动力电池多物理场仿真技术引入了整车碰撞仿真开发中，可以更准确地模拟出电动汽车碰撞过程中电池包的性能变化及受损风险。

（Gif图）

在目前国内现有电动汽车碰撞安全开发中，都强调电池包在撞击工况下不能承受变形，现有的防护策略主要是将电池包布置尽量远离碰撞区域，限制了电动汽车整车设计。而该技术通过构建电动汽车机-电-热-流多物理场耦合仿真模型，研究准静态、动态冲击载荷下不同类型电池各向异性损伤失效过程、变形容限和安全阈值，为车型安全性能保驾护航。

业务联系人：栗国15122283301（同微信） liguo@catarc.ac.cn

邝男男13167530012（同微信） kuangnannan@catarc.ac.cn

智能汽车半主动可控悬架系统域控制开发及调校技术

2022年，中汽中心工程院打破国际垄断，率先提出“基于路面属性信息的智能悬架系统域控制开发及调校”技术，结合工程实际约束及底盘性能优化目标，实现了基于路面信息与状态识别的智能汽车半主动可控悬架系统域控开发及底盘调校。可为企业提供路面信息识别、智能汽车运行状态观测以及智能可控悬架域控制开发定制化服务。

此项技术为智能汽车线控悬架系统域控开发解决了“路面属性动力学信息无法精准获取”和“智能悬架系统域控开发”方面的难题，将为企业基于路面信息预瞄的智能悬架系统开发提供解决方案。中汽中心工程院线控底盘及性能调校方向项目团队有着十余年底盘性能开发经验，具备多种车型几十款底盘性能开发及调校成功案例及性能数据库。

业务联系人：王振峰17627653820（同微信） wangzhenfeng@catarc.ac.cn

刘忠海18622861855（同微信） liuzhonghai@catarc.ac.cn

春暖花开！工程院这些技术服务能力上新啦！