2025年11月，中汽股份正式建成智能网联越野广场，能够全面覆盖各类极限越野场景的测试与评价需求，也可支撑车辆在恶劣越野路况下的可靠性与耐久性验证，补全一站式场地技术服务能力。这一平台的建成，将为汽车行业越野性能及可靠性领域的测试开发，提供更为全面、先进、高效、安全的解决方案。

（智能网联越野广场效果图）

智能网联越野广场规划布局了约30种路面类型，根据路况恶劣程度，分为A、B、C三种路面类型。每一类都各有代表、独具特色。

A类路面——入门级挑战关卡

包括草地、车辙、枕木、碎石等路面，这些路况对于两驱 SUV 及四驱轿车来说，是检验其基本越野能力的试金石。能够在相对温和的越野环境中，展现出车辆日常轻度越野场景中的行驶能力。

B类路面——Boss级难度关卡

涵盖钢盔、台阶、原木、河滩、滚木、垂直障碍物、沟渠、卵石、河谷行驶等复杂路况，是四驱 SUV（适时）及轻型商用车展现实力的舞台，只有通过这些考验，车辆才能在 B 类路面上畅行无阻。

C类路面——终极挑战关卡

包含50%-100%四种不同角度坡路、坡面S弯、沙地、碎石坑等路面，能够满足具有分动箱、差速锁装置的全时四驱、分时四驱系统的SUV及轻型商用车试验需求。重点验证车辆在极限越野场景下的动力系统可靠性、车身结构强度及越野通过性。

此外，智能网联越野广场还包含一条长度达2.8km的越野耐久路，该路段可融合各类越野场景工况，并有效结合客户车型开发需求，尤其可靠性规范融合方向，进行定制化连续测试场景搭建。

基于丰富的路面基础设施，中汽股份将以数据驱动实现场地越野工况的精准复现。通过典型场景深度调研、多维路谱载荷采集、数据关联及用例开发、定制化验证服务等，搭建载荷数据桥梁，将社会经典越野路线的核心特征精准复现于可控的试验场内，为客户提供一站式、可量化、高关联度的验证服务。

中汽股份智能网联越野广场的建成，为行业提供了全面、先进、高效、安全的越野性能与可靠性测试解决方案。未来，智能网联越野广场必将在汽车行业的发展中发挥更为关键的作用，推动更多高性能、高可靠性的越野汽车走向市场，引领汽车行业向着更加智能、可靠的方向大步迈进。（中汽股份孙大平）

焕新成绩单 | 中汽股份智能网联越野广场正式建成